SEÑALES DE TRANSITO

Las señales de tránsito son la ley a donde quieras que vayas, ya sea en la autopista, en la ciudad, en legocity, o en cualquier lugar que se manejen cafeteras llamadas coches. Te avisan cuando te pasaste un ALTO, pero ya es muy tarde para eso, por que antes de que te dieras cuenta, fuiste a chocar contra una pared, contra un bus, o contra una patrulla policíaca (o con las 3). Las señales también pueden ser bonito adorno en la carretera y también en tu cuarto, como son gratis te puedes levantar la que quieras y nadie te dirá nada.
Son todos aquellos dispositivos viales que a través de códigos gráficos, simbólicos, sonoros, visuales o de otro tipo, regulen la circulación de vehículos y peatones. 


SEÑALES INFORMATIVAS:

SEÑALES PREVENTIVAS:

SEÑALES REGLAMENTATIVAS:

COMO USAR LAS SEÑALES DE TRANSITO:

                    

                    

MECANISMOS PARA LA TRANSFORMACIÓN DE MOVIMIENTOS

MOVIMIENTO GIRATORIO GUION GIRATORIO

Ruedas de friccion: este sistema permite transmitir un movimiento giratorio entre los ejes paralelos o perpeculares, modificando la velocidad y el sentido de giro.

Este sistema consiste de dos ruedas cada una con su eje, cuyos perímetros se encuentran en contacto.El movimientose transmite de una rueda a otra mediante friccion o rozamiento la primera rueda se denomina la conductora, es la que se esta moviendo y girando, transmite el movimiento a una rueda denominada conducida

2:MULTIPLICADOR DE VELOCIDAD:(POLEAS)este sistema se emplea para transmitir movimiento entre dos ejes permitiendo aumentar, disminuir mantener la velocidad de giro, al tiempo que mantiene o invierte el sentido de giro de los ejes .

este sistema consta de dos poleas fijas cada una con su eje y unidas por una correa conductora. la transmicion de el movimiento la realiza la rueda conductora ala condicida por medio de la correa. 

3CADENA PIÑON:permite transmitir un movimiento giratorio entre los ejes modificando la velocidad pero en sentido de giro.este sistema consta de una cadena sin fin cuyos eslabones engranan  en los dientes de una rueda deital,en la medida en que el piñón

4:RUEDA DENTADA INTERNA:este sistema permite transmitir un movimiento giratorio entre ejes, nidificando las características de velocidad en sentido de giro.consta de una rueda dentada, con dientes normalmente cilindricos los cuales penetran en el interior de un tambor de barras denominada linterna
5ENGRANAJES:este sistema es muy similar al de la rueda friccion  la diferencia es que la rueda conductora consta de dientes en su perifero los cuales engranan sobre lo dientes del eje condicido. al engranaje de mayor tamaño se le denomina rueda y al de menor tamaño se le denomina piñon

6:SINFIN -PIÑON: este mecanismo permite transmitir un movimiento giratorio entre dos ejes que se cruzan perpendicularmente, estos ejes se llaman arboles, uno motriz el cual se le realiza el movimiento y otro denominado util quien recibe el movimiento a travez de un piñón, el sinfin es parecido a un tornillo y sus dientes se unen con los del piñón para lograr el movimiento

MOVIMIENTO GIRATORIO OSCILANTE

1:SISTEMA DE LEVAS:este mecanismo permite tener un movimiento lineal alternativo o uno oscilante,a partir de uno giratorio.consta de una leva la cual se esta moviendo o girando por medio de un árbol(eje),el perfil de la leva se conecta con un seguidor o palpador   y se mueve a medida que ella gira. para que el seguidor realice el movimiento lineal alternativo se debe colocar un muelle o resorte 

EXCENTRICA-BIELA PALANCA:este sistema permite obtener un moviento giratorio continuo de un oscilante o viseversa la excentica es una rueda la cual se compone de un eje o torillo del exterior la cabeza de una biela mientras que al pie de la biela se le une una palanca la cual se esta moviendo oscilatoriamente 

MOVIMIENTO GIRATORIO-LINEAL ALTERNATIVO

1 sigueñal- biela